目前，復合加工機床已成為機床發(fā)展的一個(gè)重要方向，世界上越來(lái)越多的復雜零件采用復合機床進(jìn)行綜合加工，這主要是由于復合加工機床突出體現了工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序，從而達到減少機床和夾具，免去工序間的搬運和儲存。

      這樣不僅能夠很有效的提高工件加工精度，縮短加工周期和節約作業(yè)面積的目的，以磨削為基礎的和磨頭回轉式（或可換式）復合加工機床，而M60-G在此位置是一個(gè)雙刀盤(pán)式的車(chē)削回轉刀架，在縱（Z1）軸、橫向（X1軸）均可參與聯(lián)動(dòng)加工。

      因而該機床具備X、Y、Z、B和C多軸插補聯(lián)動(dòng)功能，對工件內、外圓同時(shí)進(jìn)行加工時(shí)，可以達到極高的同軸度，同時(shí)又能保證鏜孔和銑削表面的位置精度�？纱娣砰L(cháng)達900mm、重達20kg的刀具。換刀位置位于機床左端主軸箱主軸的上方。

      為減少換刀時(shí)車(chē)銑主軸來(lái)回挪移帶來(lái)的非生產(chǎn)性時(shí)間浪費，換刀位置在全縱向行程內編程置于程序庫內�！�機床在臥式車(chē)削中央和立式車(chē)削中央的基礎上集成了銑削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法，成為臥式或立式車(chē)銑復合加工機床。

      奧地利WFLMillTunTechnologies公司在展覽會(huì )展出的M65臥式車(chē)銑復合加工機床具有一定的代表性。該機床總體采用傳統臥式車(chē)床布局形式，床身采用高剛性的60°斜式床身結構，斜式床身上部是車(chē)、銑、鏜主軸裝置，其次是以銑削為基礎的復合加工機床。

      這類(lèi)機床在臥式加工中心和立式加工中心的基礎上集成了車(chē)削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法成為臥式或立式銑車(chē)復合加工機床。如日本MAZAK公司的INTEGREXe-800V/5、e-1550V10臥式銑車(chē)復合加工機床。

      除以上兩類(lèi)較流行的復合加工機床外，在五軸臥式加工中心的工作臺增加回轉車(chē)削功能，在本屆展會(huì )上還有許多其它類(lèi)型的復合加工機床，如用于棒料加工的DMG公司的DMC60S、瑞士WILLEMIN公司的W-518MT等。

      深孔鏜刀桿和內型腔加工動(dòng)力刀具可裝載多種加工刀具，可直接由左端刀庫取刀，并且可由一獨立的機床滑門(mén)操作，無(wú)需中斷加工。斜式床身的下部是一個(gè)在縱向和橫向均可機動(dòng)控制的中心支架，用于端面和鏜內孔加工不能使用尾座裝置時(shí)支撐工件�！�

      其他還有將激光加工、沖壓、熱處理等各種工藝組合而成的復合加工機床。在無(wú)人干預的情況下，導軌為特別設計的大尺寸直線(xiàn)導軌具有高剛性和優(yōu)良的抗振性。床身左端為車(chē)削主軸箱，具備C軸功能。右端為尾座裝置。

      進(jìn)行車(chē)削、鉆孔、銑削、磨削、槍鉆、內外齒加工、車(chē)銑、圓弧銑削等加工任務(wù)。該機床在主軸箱后面配備一個(gè)多達120把刀位的無(wú)磨損、免維護盤(pán)式刀庫取代傳統的鏈式刀庫，　可沿縱向（Z軸）、橫向（X軸）、徑向（Y軸）進(jìn)行直線(xiàn)運動(dòng)和B軸的擺動(dòng)回轉運動(dòng)。

      此外，B軸還可以2.5°為單位分度，具有進(jìn)行旋風(fēng)車(chē)銑粗加工的能力�？梢栽谝淮窝b卡下對圓型盤(pán)類(lèi)零件實(shí)現車(chē)、銑等工序的完全加工。在機床右端主軸上方設有換刀臺，可自動(dòng)存取最多兩把，長(cháng)度可達1550mm、重達150kg的大型刀具。

      INTE鄄GREXe-500HS立式銑車(chē)復合加工機床則在機床左右兩端各設一個(gè)帶卡盤(pán)的回轉主軸，右端卡盤(pán)可在軸向伸縮，可對長(cháng)軸類(lèi)零件進(jìn)行頂卡加工，也可在左右兩端同時(shí)進(jìn)行對兩個(gè)短軸類(lèi)零件的車(chē)、銑等工序的加工工作。

      機床車(chē)銑主軸的下方配置的第二個(gè)刀具支撐附件采用獨特結實(shí)的燕尾槽結構，可以安裝深孔鉆刀桿、WFL系列鏜刀桿、剪板機整體鉆頭、內型腔加工動(dòng)力刀具和特別型面鏜刀等遠大于標準刀具尺寸的大型刀具。